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大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢?一、什么是充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。图1路边的充电桩充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。图2交流充电示意图直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)。高速公路服务区的充电桩数量充足，能满足长途驾驶的充电需求。深圳高速充电桩安装
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所述手机客户端分为客户端A以及客户端B，其中，客户端A由电动汽车车主使用，用于录入电动汽车参数，如汽车型号、车牌号、充电接口类型、停车位置、期望充电时间、预计需求电量等，并与后台进行信息交互，客户端B由充电粧负责人使用，用于接收充电指令并根据指令信息将充电粧移动至待充电动汽车附近，所述后台负责整合手机客户端A、B以及能源管理系统上传的信息，分析待充电动汽车附近的充电粧分布情况及工作状态，发出调度指令及收费信息，手机客户端、能源管理系统与后台之间通过4GLTE网络进行数据传输。[0012]推荐地，所述直流转换器连接在快熔与接触器A之间，用于将蓄电池提供的高压直流电降为24V，所述开关包括旋钮开关、急停开关、钥匙开关A及钥匙开关B，其中，所述旋钮开关串联在蓄电池输出端与直流转换器之间，控制直流转换器的工作，旋钮开关闭合时，直流转换器为移动充电粧其它部分提供24V直流电，钥匙开关A和急停开关共同串联在直流转换器与电池管理系统之间，同时闭合时，电池管理系统开始工作，预充电开始，蓄电池输出回路导通，充电系统开始工作，一旦断开钥匙开关A或者急停开关断开后，充电系统停止工作，钥匙开关B串联在直流转换器与驱动系统控制板之间。
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充电桩的出现改变了人们对电动汽车的看法。深圳高速充电桩安装
可以接受多大电压，多大电流充电”的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。因此，需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信，控制器和充电模块之间的CAN通信;6.充电桩还要接受监控管理，控制器需要通过WiFi或3G/4G等网络通讯模块和后台连接;7.充电的电费不是**的，需要安装电表，需要读卡器实现计费功能;8.充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源;9.直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问，需要在充电桩里面安装有风扇，虽然每个充电模块里面都有风扇。考虑到上述细节，直流充电桩作为一个系统是比较复杂的。图3给出某单***直流充电桩更详细的电气原理框图的主回路电气原理图作为设计参考。三、直流充电桩的技术发展趋势关于直流充电桩的技术发展趋势，有5个方向值得关注：1.超大功率充电堆-功率动态分配-柔性充电纯电动公交充电站集中停放、运营路线充电的特点决定了其充电解决方案可能朝超大功率充电堆的方向演进。纯电动出租车和物流车甚至也可能朝这个方向演进。30KW充电模块需求变得急迫，其主要推动力就是充电堆的需求正变得急迫。功率动态分配**先是某公司提出来的，每两个模块后面用一个功率继电器。深圳高速充电桩安装
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